|
| ชื่อแบรนด์: | Bently Nevada |
| เลขรุ่น: | 3500/22ม |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | Negotiations |
| คุณลักษณะ | ค่า |
|---|---|
| ชุด | 3500 |
อินเทอร์เฟซข้อมูลชั่วคราวของ GE / Bently Nevada 3500 / 22M (TDI) เป็นอินเทอร์เฟซระหว่างระบบตรวจสอบ 3,500 และซอฟต์แวร์การจัดการเครื่องจักรของเนวาดา 1 TDI รวมความสามารถของโมดูลอินเตอร์เฟส 3,500/20 แร็คเข้ากับความสามารถในการรวบรวมข้อมูลของโปรเซสเซอร์การสื่อสารเช่น TDXNET
TDI ทำงานในช่องขอบของชั้นวาง 3,500 ร่วมกับ Monitors M Series (3,500/40m, 3500/42m ฯลฯ ) เพื่อรวบรวมข้อมูลรูปคลื่นสถานะคงที่และชั่วคราวอย่างต่อเนื่องและส่งผ่านข้อมูลนี้ผ่านลิงก์อีเธอร์เน็ตไปยังซอฟต์แวร์โฮสต์ การจับข้อมูลแบบคงที่เป็นมาตรฐานด้วย TDI อย่างไรก็ตามการใช้ดิสก์ที่เปิดใช้งานช่องทางเลือกจะช่วยให้ข้อมูลแบบไดนามิกหรือชั่วคราวถูกบันทึกเช่นกัน TDI ได้ทำการปรับปรุงในหลาย ๆ ด้านผ่านตัวประมวลผลการสื่อสารก่อนหน้านี้นอกเหนือจากการรวมฟังก์ชั่นโปรเซสเซอร์การสื่อสารภายใน 3,500 ชั้นวาง
TDI ให้ฟังก์ชั่นบางอย่างที่พบได้ทั่วไปกับชั้นวางทั้งหมดอย่างไรก็ตาม TDI ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางการตรวจสอบที่สำคัญและไม่มีผลต่อการทำงานปกติที่เหมาะสมของระบบตรวจสอบโดยรวม จำเป็นต้องใช้ TDI หรือ RIM หนึ่งตัวต่อชั้นวาง TDI มีเพียงช่องเดียวในชั้นวางและมักจะอยู่ในสล็อต 1 (ถัดจากแหล่งจ่ายไฟ)
สำหรับแอพพลิเคชั่น Rodundant (TMR) สามโมดูลระบบ 3500 ต้องใช้ TMR เวอร์ชัน TDI นอกเหนือจากฟังก์ชั่น TDI มาตรฐานทั้งหมด TMR TDI ยังดำเนินการ "การเปรียบเทียบช่องทางการตรวจสอบ" การกำหนดค่า 3500 TMR ดำเนินการตรวจสอบการลงคะแนนโดยใช้การตั้งค่าที่ระบุในตัวเลือกการตรวจสอบ การใช้วิธีนี้ TMR TDI จะเปรียบเทียบเอาต์พุตอย่างต่อเนื่องจากจอภาพซ้ำซ้อนสาม (3) จอ หาก TMR ตรวจพบว่าข้อมูลจากหนึ่งในจอภาพเหล่านั้นไม่เทียบเท่า (ภายในเปอร์เซ็นต์ที่กำหนดค่า) ไปยังส่วนที่เหลืออีกสองรายการมันจะตั้งค่าสถานะจอภาพว่าเป็นข้อผิดพลาดและวางเหตุการณ์ในรายการเหตุการณ์ระบบ
ขนาด: 1 "x 10" x 10 "(3 ซม. x 25 ซม. x 25 ซม.)
น้ำหนัก: 0 ปอนด์ 11 ออนซ์ (0.31 กก.)
| Yasakawa Motor, คนขับ SG- | Mitsubishi Motor HC-, HA- |
| โมดูล Westinghouse 1C-, 5x- | Emerson Ve-, KJ- |
| honeywell tc-, tk- | โมดูล GE IC - |
| Fanuc Motor A0- | เครื่องส่งสัญญาณ Yokogawa Eja- |
